成本市集火爆的无东谈主驾驶意见又要上面条了。深耕中国一线城市的自动驾驶独角兽小马智行端庄启动挺进好意思股。
迷水商城迷水商城好意思东时刻10月17日周四，小马智行（Pony AI Inc.）向好意思国证监会SEC递交招股证实书，苦求其好意思股存托股票以PONY为股票代码在纳斯达克上市。高盛、好意思国银行、德意识银行和华泰证券将担任小马智行初度公开募股（IPO）的主承销商。
小马智行权略，这次IPO召募的资金主要用于，现实市集计策，在主要主见市集将公司的自动驾驶工夫大限制营业化；赓续参加于公司的自动驾驶工夫研发；公司一般用途，以及为进步公司工夫才能和合座生态系统而可能的计策性投资及收购。
本年4月中国证监会发布小马智行境外刊行上市备案见知书，那时自大小马智行拟刊行不进步9814.95万股平素股并在好意思国上市。小马智行建设以来共获九轮融资，投资方包括红杉中国、IDG成本、五源成本、丰田汽车、昆仑万维等。最近一轮客岁10月的D轮融资完成后，公司估值已达85亿好意思元。
本周四小马智行并未在招股书中显现权略的募资限制。曾投资另一家自动驾驶科技公司文远知行（WeRide）的广汽集团正在议论参与这次IPO投资。
迷水商城迷水商城巧的是，上周广汽集团刚刚公告，为深切业务协同和促进公司在自动驾驶范围的发展，答应公司全资子公司广汽成本有限公司投资小马智行2700万好意思元（约合东谈主民币1.91亿元）。
最初在中国四个一线城市赢得面向公众Robotaxi做事所需监管许可小马智行建设于2016年，由前百度自动驾驶行状部首席架构师彭军和楼天城共同创立，并在硅谷、北京、上海、广州等地建立研发中心。其官网先容，经过多年研发蓄积，公司以“凭空司机”工夫为骨干，搭建起三大中枢业务：自动驾驶出行做事、自动驾驶卡车、乘用车智能驾驶业务。
招股书中，小马智行自称是“完毕自动驾驶大限制营业化的全球带领者，在中国大城市的众人谈路上，小马智行完毕了依然只在科幻演义中状貌的事——造出能自动驾驶的汽车。”
迷水商城小马智行也提到了公司的主要业务自动驾驶出租车出行做事（Robotaxi），称“如今，乘坐无东谈主驾驶的小马智行Robotaxi通勤不单是是摧毁性工夫的展示，何况成为这些（中国大城市）社区好多住户日常生计的一部分。与乘坐传统出租车相似直不雅，搭乘小马智行Robotaxi为每个东谈主提供了一种翻新性的出行聘用，使咱们的街谈更安全、更环保，改造宇宙的出行式样。”
迷水商城苦求好意思股上市三个月前，本年7月初，小马智行赢得了上海市无驾驶东谈主智能网联汽车示范行使许可，获批运营范围遮蔽上海中心城区浦东的205公里道路。至此，小马智行的自动驾驶无东谈主出行载客做事端庄遮蔽了北上广深四座中国一线城市。
小马智行在招股书中也提到了这一收获。招股书征引营业酌量公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）的信息称，小马智行是中国首批在沿途四个一线城市齐赢得无东谈主驾驶Robotaxi运营做事许可的公司，亦然惟逐一家赢得在这些一线城市提供面向公众的Robotaxi做事所需一切监管许可的自动驾驶科技公司。
招股书写谈，小马智行当今运营的Robotaxi业务汽车进步250辆，崔情口香糖多少钱累计自动驾驶里程进步3350万公里，其中包括进步390万公里的无东谈主驾驶里程。
迷水商城本年上半年营收翻倍增长 净耗损收窄25.6%招股书自大，本年小马智行的营业收入加快增长，营业用度有所下落，耗损赓续两位数收窄。
2023年全年，小马智行营业收入7189.9万好意思元，较2022年同比增长5.1%，放胆2024年6月30日的本年上半年，营收同比增长约一倍，达到2472万好意思元。2023年营业用度约1.6亿好意思元，较2022年的约2亿好意思元下落21%，本年上半年营业用度7430.4万好意思元，同比下落4.4%。
迷水商城迷水商城2023年，小马智行净耗损约1.25亿好意思元，同比收窄15.5%，本年上半年净耗损5177.5万好意思元，同比收窄25.6%。
迷水商城中国自动驾驶公司出海主若是为“发挥市集” 不是争夺市集本年8月首度复兴IPO时，小马智行的CEO彭军对南边财经暗示，研发型的公司其实很需要成本相沿，融资即是和成本市集的共赢，有了资金的相沿公司才大略作念得更好，创造出更多更优秀的家具，有了更好的家具又才大略赢得更多的投资东谈主相沿，这是正向轮回。小马智行的IPO拿到了一些批准以及过程，总共这个词过程也跟成本环境关系。
关于中国自动驾驶公司出海“掘金”，彭军以为，这更多的不是为了争夺市集份额，而是一个“发挥市集”的过程。在中国工夫出海过程中，国际客户也会来到中国调研。“当他们坐上咱们的车、体验到咱们的工夫时，对咱们的熟练性、限制化和安全性也会有更深的领会。”
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